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僕の場合は、夜勤務なので17時半くらいに出勤して点呼を済ませて、だいたい18時くらいには出発しています。箕面営業所勤務なのですが、20時くらいまでは阪急箕面駅を中心に流しながら、最終バスがなくなる時間には阪急池田駅へ。その後、終電時間を過ぎたら石橋、池田付近を流して人通りが少なくなってきたら3時頃には車庫に戻ります。帰宅するのは4時くらいでしょうか。それから昼すぎまで寝ているので7〜8時間は寝ていることになりますね。この繰り返しです。起きてからも仕事までには時間があるので、最近は健康に気をつかって料理を始めました。ひとり暮しなもので（笑）。
同僚のなかには､楽団に所属して、楽器を演奏している人もいます。そんな趣味の時間もけっこうあるんですよ、ちょっと意外じゃないですか？タクシーの仕事って「夜中働いてつらそう」ってイメージがあるかもしれないけど、2交替制の勤務なので昼間はしっかり休めるし、メリハリがあるんです。

安全にお客様をお送りするのはもちろん、どれだけ多くのお客様と出会えるかがぼくらの収入にも関わってきます。ぼくの場合はどうすれば多くのお客様に利用していただけるのかということを考えるのも、この仕事の楽しみのひとつです。
例えば、最終便のバスが発車したあとの駅は狙い目。「駅から歩いて帰るにはちょっと遠いから…」なんてお客様もいらっしゃるでしょうから。あとはラジオや道路の掲示板で気温はチェックしますね。気温が低く、寒い時などは「暖かいタクシーに乗って一刻もはやくお家に帰りたい」なんてお客様にご乗車いただくことも多いですからね。

これがみなさん、いちばん心配なんじゃないかと思うのですが、道路は走っていればいずれ覚えられますね。一度通った道は地図にしるしをつけておくとか、工夫はしてますけどね。地元のお客様なんかだと「こっちのほうが近いよ」なんて逆に教えていただくことも多いので、裏道や抜け道には詳しくなっちゃいますね。プライベートでもけっこう役立ちます（笑）。どうしても場所がわからないときは無線で聞くこともできるので、安心して下さいね。まぁほとんどの場合はお客様に教えて頂いたり、地図を見れば解決することが多いんですけどね。